Querelle Indo-chinoise pour les mers orientales

En une dizaine d'années, la Chine passa de l'égalitarisme maïste au culte de la réussite individuelle, sans pour autant acccepter la démocratie réclamée par un groupe d'intellectuels oppositionnels imitoyablement répirmés. un rapprochement avec l'URSS était sensible depuis plusieurs années, qui s'exprimait par un apaisement relatif des conflits cambodgien ou sino-vietnamien. les zones côtières connaissaient le décollage économique le plus rapide jamais vu en Asie : plus de 50% de progression annuelle dans les zones économiques créées depuis le lancement du nouveau cours économique. (Suite après la carte des routes du pétrole du Moyen Orient).



La Chine dans sa politique expansionnisme en Extrême Orient, vise les mers de son voisinage. La Chine rejette l'idée alors que l'Océan Indien soit l'Océan de l'Inde. Elle est passée d'une situation d'exportateur de pétrole à un importateur de plus en plus important de cet "or noir". La Chine a mis en place un "collier de perles" dans les voies maritimes sures : sorte de points d'appui à son hégémonisme sur l'océan Indien. Mais le problème de cette puissance économique montante est qu'elle est en conflit ouvert avec l'Inde et les Etats-Unis : ces deux derniers Etats font pression sur la Chine concernant l'espace maritime; ils peuvent en effet bloquer le détroit de Malaca, si cher au commerce chinois. Pour éviter un tel arrêt de ces échanges, la Chine peut mettre en place 3 options différentes :
 1- contourner le détroit de Malaca par le canal de l'isthme de Kra;
2- construire des pipelines terrestres jusqu'à la côte Birmane; 3- diriger ses importations du Golfe vers le Port de Gwadar au Pakistan.
De plus, Pékin s'incruste en mer de Chine, fait pression sur ses pays riverains comme le Vietnam, le Cambodge, la Thaïlande, la Malaisie ou encore les Philippines. L'enjeu est tel, que la mer de Chine renferme des sources d'hydrocarbures assez énormes.


La Chine a même déversé du béton pour créer de minuscules affleurements autour du lagon de Mischief Reef.
A Noter : Pékin, qui revendique le contrôle de la mer de Chine du Sud, est en conflit avec les autres riverains. Notamment à propos de deux archipels, les Paracel et surtout les Spratly où les uns et les autres ont planté leur drapeau sur le moindre récif comme preuve de souveraineté.


En ce qui concerne l'Inde, il y a un risque de voir cette puissance indienne de se voir encercler : à l'ouest par le Pakistan, au Sud par le Sri Lanka, et à l'Est par la Birmanie et le Bangladesh. L'Inde est également présent en mer de Chine. ces deux super puissances montantes se disputent quant à leur hégémonie maritime dans cette partie du monde. A partir de 2000, New Delhi a déployé des navires de guerre en Mer de Chine. Les relations Singapour-New Delhi se reposent sur un pacte de défense et de sécurité dans le Golfe du Bergale mais également en Mer de Chine du Sud en 2005 et en 2009. L'on note depuis les années 1990 un rapprochement Inde/Vietnan enc e qui concerne les fournitures d'équipements militaires et les exercices navals. New Delhi a mis en place de futurs droits de maillage pour la marine indienne à Cam Ranh au Vietnam. Dernier point à noter, les liens militaires entre l'Inde et les Philippines semblent importants. (En conflit avec Pékin).