2 corps morts retrouvés dans l'épave du Costa Concordia

Le bilan du naufrage du Costa-Concordia continue de s'alourdir. Deux nouveaux corps ont été retrouvés dans l'épave du navire, a annoncé lundi 23 janvier le commissaire du gouvernement chargé de la catastrophe, Franco Gabrielli.

"Nous avons retrouvé les corps de deux femmes sur le pont numéro 4. Ceci porte le bilan sûr des victimes à quinze", a précisé M. Gabrielli au cours d'une conférence de presse sur l'île italienne du Giglio, où le Concordia a fait naufrage il y a dix jours. M. Gabrielli a précisé que les recherches sont "menées dans des zones de plus en plus complexes, au milieu de substances en décomposition, de pans d'ameublement".

FEU VERT AU DÉBUT DU POMPAGE DU CARBURANT

En parallèle aux recherches, le pompage du carburant du Concordia va pouvoirdébuter. Franco Gabrielli a annoncé avoir donné le feu vert pour le démarrage de l'opération. Il a souligné devant la presse que les autorités ont pu vérifier que le navire est "stable", qu'"il n'y a pas de risque qu'il glisse" vers une zone plus profonde, ce qui "permet d'agir sur les deux fronts", la recherche de la vingtaine de personnes encore considérées comme manquant à l'appel et le vidage des cuves, remplies de 2 380 tonnes de mazout.

Selon un responsable technique, le pompage peut commencer "immédiatement". Il devrait durer "28 jours sans interruption", a précisé l'amiral Ilarione Dell'Anna, un des responsables des opérations, qui a souligné que l'opération pourraitcommencer dès mardi. Pour les faciliter et éviter une pollution des eaux autour du navire, les secours sont aussi en train de commencer à prélever les déchets trouvés dans l'eau.

LE COÛT DU NAUFRAGE ESTIMÉ À 30 MILLIONS D'EUROS

Quel sera le coût du naufrage ? Le réassureur allemand Hannover Re a avancé, lundi, le chiffre de 30 millions d'euros. "Il est difficile pour l'instant d'évaluer les réclamations", précise toutefois le troisième réassureur mondial. La semaine dernière, Hannover Re n'avait évoqué qu'une charge de 10 millions d'euros, tandis que son grand concurrent allemand Munich Re parlait d'environ 50 millions d'euros. Un assureur avait indiqué que le Concordia était assuré pour 395 millions d'euros, soit le plus important sinistre maritime jamais survenu.

Trois types d'assurance peuvent entrer en jeu pour un navire : l'assurance du navire lui-même (corps maritime), l'assurance en responsabilité civile (RC) et l'assurance souscrite pour les marchandises transportées.

Source : Lemonde.fr