La taxe carbone manque de carburant pour rentrer en vigueur.

La taxe carbone manque de carburant pour rentrer en vigueur.
 

La France n’est pas en retard dans un domaine : les taxes. C’est un des pays européens (Si ce n’est le premier) a avoir le plus de taxes en vigueur. Une taxe de plus me direz-vous. Mais sachant que Nicolas Sarkozy en fait presque une affaire personnelle, car il veut faire de cette taxe, l’empreinte de son mandat. Il compare l’entrée en vigueur de cette taxe à l’abolition de l’esclavage, signée en 1848 par Schœlcher, puis réitéré en 1981 pour les DOM-TOM, sous le premier mandat présidentiel de François Mitterrand.

En pleine élection régionale, la droite veut se faire taper sur les doigts avec ce nouvel impôt. Mais le chef de l’Etat veut tempérer sur cette fameuse taxe carbone. Nicolas Sarkozy a écarté l’idée de l’appliquer avant son instauration aux frontières de l’Europe. Essuyant déjà un premier revers en décembre dernier, lorsque le conseil constitutionnel a rejeté cette taxe carbone ; le président de la république française ne veut pas se faire débouter pour les régionales, qui semblent pour le camp UMP bien mal engagé. (Suppositions vue les campagnes). Jean Louis Borloo ministre de l’écologie a affirmé que cette taxe rentrerait bien en vigueur le 01 juillet de cette année. Mais on peut en douter. Vu les déclarations de Nicolas Sarkozy lors d’une interview accordé au Figaro magazine, un changement de calendrier pourrait être à prévoir. « Je dis clairement que la France montera l’exemple, que nous voulons tenir nos engagements de limiter les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES), mais que nous voulons dans un même temple, une taxe carbone aux frontières de l’Europe ». Avant d’ajouter : « Nous n’imposeront pas à nos industriels des contraintes si, dans le même temps, on autorise les importations venant de pays qui ne respectent en rien aux règles environnementales à inonder nos marchés ».

      

Du côté de son propre camp, les avis sont largement partagés à l’UMP. Gérard Longuet a précisé ses interrogations vis-à-vis de l’entrée en vigueur d’une telle taxe. « Il est intéressant de se poser la question, est-ce une réelle priorité ?, quand on sait que c’est une taxe qui ne fonctionnera que pour 2 ans et demi, jusqu’en 2013, et dont la dimension européenne s’éloigne pour le moment ». L’ex premier ministre, Jean Pierre Raffarin, a surenchéri en affirmant que cette taxe « pose problème car, au fond elle n’est pas applicable à court terme en Europe ». Pour lui une action européenne est nécessaire pour réduire les GES de façon notable en Europe. Il ajoute même que « trop de grenelle tue le Grenelle ».


 

Cela relance le débat que l’unité de l’UMP, des brèches s’opèrent, et nous pouvons voir que dans un climat d’élections, qu’elles soient municipales, régionales ou présidentielles ; les dirigeants de la droite se mettent des bâtons dans les roues. Serais-ce un remake d’un Politic Show à l’esprit antique, où manœuvres politiques et coups de couteaux dans le dos sont les instruments politiques les plus prisés ? A un moment où la gauche semble s’être recomposée, enfin, la droite s’effrite et pourrait le payer cher pour ces régionales.

Ceci relance également le débat entre ceux qui ne veulent pas de taxes supplémentaires, et ceux qui veulent des actions concrètes environnementales pour réduire l’impact de l’homme sur la planète.